開(kāi)年開(kāi)干，勁頭十足。19日，記者來(lái)到位于柳城縣大埔鎮(zhèn)上里村的柳州高速過(guò)境線公路（羅城經(jīng)柳城至鹿寨段）項(xiàng)目工程融江特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，看到工人們正在棧橋上忙得熱火朝天，為建設(shè)橋墩打樁做好充分準(zhǔn)備。

工人在施工。通訊員 湯曉逵攝

“回來(lái)即開(kāi)工?！眮?lái)自四川南充的蔣先生說(shuō)，他返鄉(xiāng)過(guò)年后于18日趕回到工地，19日即投入工作。他是工地焊工，正在對(duì)沖孔打樁機(jī)的錘頭進(jìn)行焊接，只見(jiàn)他將一些鐵塊焊接在錘頭底部，以增加錘頭的沖擊力。記者看到，由鋼板搭建而成的棧橋上，堆放著一個(gè)個(gè)巨大的錘頭、施工圍堰用的大圓筒和多臺(tái)打樁機(jī)。

施工現(xiàn)場(chǎng)

“錘頭有9噸重?！比诮卮髽蚴┕ろ?xiàng)目負(fù)責(zé)人李先生表示，融江特大橋是柳州高速過(guò)境線公路關(guān)鍵控制性工程之一，主橋長(zhǎng)約520米，水上共建設(shè)4個(gè)橋墩，需要打62根直徑2.2米的沖孔樁，每根樁從河床往下最淺的15米，最深的達(dá)到25米，主要靠沖孔打樁機(jī)的錘頭沖打而成。

施工現(xiàn)場(chǎng)。通訊員 湯曉逵攝

李先生說(shuō)，施工用的棧橋于今年1月份搭建好，目前工地有20臺(tái)沖孔打樁機(jī)，節(jié)后返工的工人已有數(shù)十人，其他工人也正在陸續(xù)返工。為了推進(jìn)打樁進(jìn)度，節(jié)后復(fù)工即按下施工加速鍵，爭(zhēng)取在今年6月份前打完全部樁，為水上施工奠定基礎(chǔ)。

施工 現(xiàn)場(chǎng)

據(jù)了解，柳州高速過(guò)境線公路（羅城經(jīng)柳城至鹿寨段）項(xiàng)目，主線全長(zhǎng)約97.3公里，采用雙向4車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，總投資約為143億元。項(xiàng)目起點(diǎn)位于河池市羅城仫佬族自治縣小長(zhǎng)安鎮(zhèn)，設(shè)置守善樞紐互通立交連接融水至河池高速公路，總體自西向東，途經(jīng)我市柳城縣古砦仫佬族鄉(xiāng)、龍頭鎮(zhèn)、大埔鎮(zhèn)、沙埔鎮(zhèn)、太平鎮(zhèn)，鹿寨縣平山鎮(zhèn)，終于鹿寨縣鹿寨鎮(zhèn)陽(yáng)朔至鹿寨高速公路鹿寨北樞紐互通立交。全線建設(shè)服務(wù)區(qū)2處，停車(chē)區(qū)1處，匝道收費(fèi)站6處。